En esta sección encontrarás historias de cosas.
La historia de los museos en todo el mundo se ha consolidado a través de la exhibición de objetos con valores históricos, estéticos, artísticos, entre otros, determinados, en la mayoría absoluta de los casos, por una élite política, económica o religiosa que dictaba, y aún dicta, lo que debería o no debería tener valor para estar en un museo.
Esto ha ido cambiando.
En todo el planeta, comunidades quilombolas, indígenas, ribereñas, campesinas, obreras y otras están demostrando que SUS VIDAS Y OBJETOS RESULTANTES DE ESTAS VIDAS TIENEN UNA HISTORIA, como, o incluso más importante, que muchos objetos “valiosos” que existen en los museos. en todo el mundo y que a menudo representan una pequeña parte de la población: la parte que robó, mató y explotó el trabajo humano para producir artículos que se consideran lujosos, de valor estético, de valor histórico ...
NUESTRAS COSAS SON NUESTRAS HISTORIAS, están llenas de esfuerzo, amor, dolor, espiritualidad, alegrías y tristezas ... están llenas de vida, la vida cotidiana de la gente común, gente real, la mayoría de la población, que trabaja, que las manos encallecidas, ese sudor, que desbordan y materializan su vida en los objetos que forman parte de su cotidianidad.
Aprenda un poco sobre lo que dicen estas cosas Y CÓMO CUENTAN NUESTRAS HISTORIAS.
cosas que hablan
Soy una bicicleta histórica
Soy una bicicleta histórica, ¡ah, sí lo soy! ¡Porque la historia, antes, e incluso más que estar formada por los nombres que cobran fama en los libros, está hecha de sudor, lágrimas y alegría!
Llevo historias.
En particular, llevo las historias del Sr. Antônio Ferreira de Sousa, el vaquero que salió de Pernambuco, para venir y ganarse la vida aquí en nuestra Teresina.
Ganarse la vida. La historia es vida. La historia es un trabajo diario, que se confunde con un pedaleo ligero y un pedaleo cansado.
Pedaleo que se infiltraba en los caminos todavía muy verdes que existían entre nuestra tapera en la Av. Boa Esperança y las alfarerías de Poti Velho. Caminé por los senderos de tierra, llenos de piedras en el camino, pero llenos de bellezas, encantamientos y encantados. Luego vino el asfalto duro y liso para correr ... correr ... correr ... la vida fue más rápido, mis manos en el manillar trabajaron más duro, mis pies se pusieron más callosos. El asfalto no es tan fácil como dicen.
Subí historias y más cosas llenas de historias, como el "jacar" trenzado por la experiencia de otras manos que también fueron muy trabajadoras.
Cargué ladrillos.
ladrillos
ladrillos
Los ladrillos, uno a uno, uno encima del otro, agrandaron Teresina, edificio Teresina, “urbanizando” Teresina.
También construí Teresina, saliendo de mi Zona Norte, justo donde nació esta ciudad.
También le di de comer a Teresina. Seu Ferreira de Sousa tomó la okra, los frijoles que se producían y aún se producen en las orillas del Parnaíba, en los patios traseros de la Av. Boa Esperança, para venderlos allí en el Mercado de São Joaquim. Y cuando regresó, cansado de pedalear, trabajar, ¡todavía tenía tiempo para ser feliz! Solía poner a los niños en mi espalda, para conseguir una sonrisa infantil en mis ruedas ...
Pues es, rueda, uno de los primeros grandes inventos de esta famosa humanidad. ¡Porque llevo dos! Dos ruedas gastadas de tanta historia.
¿Alguien duda de que yo también soy patrimonio de un museo?